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今日上市公司重磅新闻全览

　　海航集团转向？
　　"新华航空对于海航打造''大新华''战略确实至关重要，但也并非唯一的出路。"
　　上述航空业内人士评价说："从海航最近的一系列动向来看，很可能在寻找另一条路。"
　　查阅最近与海航相关的消息，的确可以发现一系列的"异动"。
　　先是4月初，香港媒体爆出海航与甘泉香港航空洽谈，有意向后者注资并接管该公司。直至甘泉香港航空进入破产清盘程序，相关谈判仍在进行中（详见本报4月18日相关报道《海航可能将注资甘泉航空》）。
　　4月底又有媒体报道传海航正考虑增资旗下的香港航空有限公司（下称香港航空）与香港快运航空有限公司（下称香港快运），打算向这两家香港小型航空公司注入数以亿计的资金，被认为是有意"打造自有的港龙航空"。海航集团从去年开始，就通过旗下新华航空控股有限公司先后收购了香港航空以及香港快运各自45％的股权。
　　同样是在4月底，又有消息称海航集团旗下的祥鹏航空正与云南省政府商议重组云南航空公司（下称云航）事宜，云航在国内民航业第一次重组中被并入东航，但"东航近年自身经营状况并不好，对云航的整合也不理想。"再加上受3月31日"集体返航"事件牵连，被停掉了部分"黄金航线"，让云南省政府有了重组云航的想法。而祥鹏航空一直在云南省内运营支线航空业务，参与重组云航就显得顺理成章。
　　尽管目前为止海航集团官方并未证实上述传言，但海航集团打造世界级的航空品牌的目标却是不争的事实。按照其董事长陈峰的构想，"作为海航集团的重大重组和战略布局，大新华航空的发展目标就是要实现世界级的中国航空品牌。"作为国内第四大航空集团，海航在民航业界以善于创新以及长于资本运作闻名，"新华航空只是一道小槛，应该不会对海航的发展构成太大的影响。"上述航空业内人士如是说。（华夏时报王潇雨　曹开虎）

　　力元新材 1000万股激励高管

　　因重大事项停牌的力元新材（600478）今日公布了股权激励计划。公司拟向激励对象授予1000万份股票期权，每份股票期权拥有在本激励计划有效期内的可行权日，按照预先确定的行权价格22.89元购买1股公司股票的权利。
　　公司同时规定了行权业绩条件：营业收入方面，2008年营业收入比2007年增长不低于100%，2008年之后以2008年的目标营业收入为基数，每年复合增长率不低于30%；净利润方面，2008年净利润比2007年增长不低于100%，2008年之后以2008年的目标净利润为基数，每年复合增长率不低于30%。
　　公告表示，此次股票来源为公司向激励对象定向发行股票，股票总数约占公司现有股本总额的6.29%。在相关股东大会通过本激励计划后30日内，公司无偿授予激励对象900万份股票期权，预留100万份股票期权将于2008年12月31日之前，按照规定程序授予公司的新进人员。
　　同时，激励对象获授的股票期权自授权日起行权限制期1年，行权限制期内不得行权，行权限制期满后的3年中，分别在满足行权条件时匀速获得行权权利，即每年可获得行权权利的股票期权数量为已授予股票期权总数的1/3。
　　力元新材称，本次激励对象行权资金以自筹方式解决，公司承诺不为激励对象依据本激励计划获得的有关权益提供贷款以及其他任何形式的财务资助，包括为其贷款提供担保。（中国证券报陆洲）

　　黄光裕炼造中关村人事调整在即

　　王军出任高级副总裁；要求2008年利润达到4.5亿元
　　在经历了长达7个月的停牌后，延宕半年之久的北京中关村科技发展(控股)股份有限公司（下称"中关村"）（000931）重组终于落下帷幕，鹏泰投资如约向中关村注入房地产资产，股价一飞冲天至涨停。
　　 5月7日，中关村发布公告称，中关村将向控股股东鹏泰投资及一致行动人非公开发行不超过12.27亿股，价格为14.67元/股，募集资金约180亿元，用于收购其合并持有的北京鹏润地产100%的股权。

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