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必看散户解套五大法则

　　比如，创投概念龙头股大众公用（600635），3月6日，股价见顶25.45元后，逐波下探，6月21日被打到8.61元，市值缩水约三分之二。这是一家在上市公司中创投资金最多的企业，其参股的深圳市创新投资集团有限公司是目前中国最大、前景最好、实力最强的创业投资公司，另外，作为燃气行业龙头，其主营业绩增长稳健，今年一季度利润同比增长45%。虽然今年上半年，管理层一再表态要稳步推进创业板，但具体的推出时间表仍然没有明确，这就意味着创投概念还有机会。如果手上还有资金，在股价被打了三折时坚决买入，待一波反弹高点再伺机卖出前期买入的仓位，如此操作，便摊低了成本。待到创业板正式推出时，该板块一定会被再次爆炒，此时出货有望解套。
　　另外，像前面提到的农业概念，以及奥运概念等等，在利好兑现前都可能再来一波行情，前期套牢盘极有机会解套。但这可能是主力拉高出货的诱空行情，切不可恋战。
　　法则4 换股操作，汰弱择强
　　假如被套的筹码明显弱势，大盘下跌时跌得比谁都快，大盘反弹时倒什么动静都没有，这样的股票捏在手上短期恐怕难有出头之日。投资者唯有忍痛坚决卖出，择机换入那些刚刚启动的热门股。如此可从强势股中获利，以弥补弱势股的损失。
　　德邦证券古敬东也建议:"受通胀影响大的行业个股，建议反弹后择机换股。"
　　近期的钢铁板块就属于弱势群体。在今年全球原材料成本持续攀高的背景下，6月20日发改委宣布上调油价电价，汽油、柴油每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元；全国销售电价平均每千瓦时提高2.5分钱。此消息一出，令本已不堪进口铁矿石大幅涨价重负的钢铁企业再蒙重压。作为高耗能大户的钢铁行业，此次电价和油价的上调令整个行业的生产和运输成本上升，且未来还有继续上调的预期，二级市场第一时间给出了投资者的反应。
　　2008年动态市盈率刚刚超过10倍的武钢股份（600005）尽管今年以来股价已经缩水一半，但6月19日当天股价还是被打到了跌停板上。而市盈率只有9倍多的宝钢股份（600019）也没能逃脱跌停的厄运。事实上，整个钢铁板块今年以来表现都非常疲弱，前有原料涨价，后有成本上调，即便目前板块市盈率低于市场平均水平，短期也难有表现的机会。
　　而权重股中国石油（601857）、中国石化（600028）在这次成品油价上调的消息面世后，再次诠释了A股市场特有的"见光死"行情。前期一度"挺身护盘"的石化双雄再次"趴倒"，疲态尽显。"买了中石化，生活不用怕；买了中石油，生活不用愁。"这些都是股评家说的胡话，切不可信以为真。另外，今年的航空股也属于这个行列，如果手上还有这样的股票，建议逢高换股。
　　法则5 单日T+0法
　　既不舍得割肉认赔，也不愿意换股调仓，且仓位较轻的投资者可考虑单日T+0法。
　　A股市场目前实行的是T+1交易法，即今天买入，第二天才可卖出。这种制度害苦了投资者。买进后发现情况有变也不能卖出，只能眼睁睁等死。所谓T+0交易则指如果被套在某只股票上，可在当天高点卖出，再在低点接回；或者先在低点买入，待冲高再卖掉，如此倒手几次，成本即可降下来。当然，如果你的日内交易技巧不够或者判断失误，也还是有风险的，成本可能会越摊越高。
　　例如，6月26日的中国国航（601111）。因为前一天外盘原油期货大幅下跌，当天股价高开后迅速拉起至9.15元，上涨5%，此刻正是上证指数当天的高点，此时便可全部或者部分卖出筹码。下午1点23分，股价触及前一天的收盘价8.70元，其时也恰是大盘当天的低点，此时果断买进，至收盘中国国航当天上涨1.8%。换句话说，这样操作下来，当天就赚到了两次差价，5%加上8%，扣除印花税和手续费，即是当天战果。

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